6月24日，由第三直管部负责承建的蔓金高速草果山隧道竖井地下联络通道顺利完工，为7月1日蔓金高速的顺利通车奠定了坚实基础，标志着公司在隧道竖井板块又取得阶段性胜利！

       据悉，草果山隧道是蔓金高速全线重点控制线工程，其中地下联络通道为草果山隧道的附属工程，总体工程量为668.6m。草果山隧道地下联络通道设有两个紧急疏散通道，一个设备进出通道，三个排烟通道，一个设备硐室和三个堵头墙，其中两个紧急疏散通道、设备进出通道以及一个排烟通道与隧道右幅相连，一个排烟通道跨过隧道右幅顶部与隧道左幅相连，最后一条排烟道连接竖井底部与设备硐室，实现左右幅隧道的消防排烟。其内轮廓设计参数为：排烟口当量直径5.49m，断面周长21.94m，断面值30.14㎡，风量227.96m/s，设计风速7.56m/s；排烟道当量直径4.26m，断面周长15.38m，断面值16.38㎡，风量227.96m/s，设计风速13.92m/s。联络道内各衬砌结构均按新奥法原理，采用复合式衬砌，其初期支护以喷射混凝土、锚杆、钢筋网和钢拱架为主要支护手段；二次衬砌均采用C30模筑钢筋防水混凝土。

       施工过程中，采用全断面开挖法，严格执行“先探测、管超前、短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的原则，在金平县政府、集团、总包的亲切关怀和帮助下，公司合理安排，精心管理，多次优化施工方法，完善施工方案，采取各种有效措施，有效克服了围岩坚硬、渗水严重、初支变形大、多级别围岩交错、大幅度逆坡出洞的施工难题。经过420个日日夜夜的顽强拼搏，顺利完成了既定的战斗任务，为7月1日蔓金高速的顺利通车奠定了坚实基础！

       扬帆启新程，奋进正当时！在接下来的工作中，公司将继续秉持“立足矿山、发展隧道、拓展新领域”的发展战略，在隧道竖井板块上持续发力，书写“做优做强”新篇章。